汽车早餐 | 比亚迪首家品牌体验中心在武汉开业；江淮钇为将考虑IPO 资讯

国内新闻

(资料图片仅供参考)

·今年前4月 重庆向中亚五国出口汽车货值增近40倍

重庆海关数据显示，今年前4月，重庆向中亚五国出口汽车4119辆，货值4.9亿元，分别是去年同期的17.8倍、39.6倍。近年来，中国产汽车在中亚国家受到欢迎，订单逐渐增加。为进一步提高通关便利化水平，重庆海关还建立了商品汽车出口绿色通道，专门指导企业充分享受“预约查验”等惠企措施。

·吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫出席1000辆中通客车首批车辆下线仪式

5月20日，吉尔吉斯斯坦1000辆中通客车首批车辆下线仪式在聊城中通客车公司举行。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫受邀出席。山东省副省长邓云锋，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光陪同会谈并参观。此次1000辆天然气客车订单创下了中国对吉尔吉斯斯坦客车出口新纪录。

·乘联会崔东树：皮卡需求持续走强 轻卡和重卡仍未回到退补贴前的高位水平

5月20日，乘联会秘书长崔东树发文称，随着去年年底新能源补贴退出，大量的卡车专用车提早在去年上牌，对今年的新能源影响较大。1-4月的卡车新能源销量渗透率仍仅有2.8%，相对2022年的全年4.4%仍有较大的差距。随着新能源补贴降低和退出，新能源的需求从2018年峰值逐步回落后，2022年开始逐步走强。目前皮卡是持续走强的，轻卡和重卡仍未回到2022年4季度的退补贴前的高位水平。

国际新闻

·现代、起亚同意就美国汽车盗窃案达成2亿美元和解协议

现代汽车和起亚汽车近日表示，对于两家公司的汽车在美国被盗情况严重一事，双方同意以2亿美元就消费者集体诉讼案达成和解。该解决方案涵盖了约900万名美国车主，其中高达1.45亿美元用于汽车被盗消费者的实际损失。这次消费者和解协议涵盖了2011至2022款的现代和起亚车辆，这些车辆配备了传统的钥匙点火系统。

·福特因后视摄像头故障召回42.2万辆SUV

福特将在美国召回42.2万辆SUV，原因是这些车辆的视频输出可能失效，导致后视摄像头的图像无法显示。本次召回的范围包括带有360度环影功能的2020至2023款福特探险者（Explorer）、林肯飞行家（Aviator）和2020至2022款林肯冒险家（Corsair）。福特预计将于6月26日寄出召回通知函。

·英力士将于Q4在美国交付Grenadier，7.31万美元起售

英力士（Ineos）此前发布了一款名为Grenadier的SUV，该车型使用了宝马的动力系统，生产地点为法国。Grenadier将于今年年底在北美开售，基本版的价格将为7.31万美元。

企业新闻

·一汽解放举办上市三周年暨投资者开放日活动

5月19日，一汽解放上市三周年暨投资者开放日活动在江苏无锡举行。来自中金公司、中信证券和国新投资等金融机构的近三十位投资者参加，通过参观考察、座谈交流等环节，使投资者感受到解放历史积淀的底蕴和转型向新的活力，进一步增强了一汽解放与投资者之间的沟通交流，有助于建立起一汽解放与投资者之间的良性互动，实现战略价值、股东价值的最大化。

·比亚迪首家品牌体验中心在武汉开业

5月20日，位于武汉国际会展中心的比亚迪首家品牌体验中心正式开业。武汉比亚迪品牌体验中心共五层，总面积达6550平方米，包含品牌展示、车型展示、技术展示、用户共创等功能区域。

·32.98万元起 广汽传祺E9插电混动MPV上市

5月21日，广汽传祺全新MPV——传祺E9正式上市，售价为32.98万-38.98万元，共推出3款车型：E9 PRO、E9 MAX、E9 宗师。新车WLTC 工况下纯电续航里程为 106km，满电满油续航达 1442km，亏电百公里油耗 6.05L。

·江淮：旗下新能源品牌钇为将考虑IPO

5月20日，江淮钇为公布旗下纯电动车型钇为3预售价，该车共推出6款配置，预售价区间为9.79万-12.99万元。江汽集团股份公司总经理李明透露，集团旗下新能源品牌钇为将有考虑IPO的计划。

·东安智悦G01生产线首批发动机成功下线

5月20日，东安智悦G01生产线首批发动机成功下线。东安智悦G01生产线预计5月底完成42台发动机生产，6月20日完成290台。

·玲珑轮胎：4月份产品销量同比增长31.63%

5月21日，玲珑轮胎公告，2023年4月份，公司销量581.53万条，同比增长31.63%；1-4月份累计销量2254.57万条，同比增长11.99%。

·龙蟠科技：4月公司磷酸铁锂正极材料出货量6911.15吨 同比增8.43%

5月21日，龙蟠科技公告，2023年4月，公司磷酸铁锂正极材料出货量为6911.15吨，环比增长71.53%，同比增长8.43%。

·晶合集成：汽车电子芯片研发取得进展 通过汽车12.8英寸显示屏总成可靠性测试

5月21日，晶合集成公告，公司110nm面板驱动芯片（DDIC）已于近期完成汽车12.8英寸显示屏总成可靠性测试。随着国内新能源汽车的市场占有率逐步提升，汽车电子国产化进程持续推进，公司已通过110nm显示驱动芯片（DDIC）代工产品成功进入汽车电子领域，具备进一步布局汽车电子领域的生产、技术条件。

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